目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

各位是6个加聚物泵配6个压力进气软管它的优势与劣势，一要加聚物泵构造的你这类呃喷液压力会更强能高于1,680传统的的直列泵呢是只能够高于1,280我的喷液压力更强所有我的气油划算吸雾比较好我的气油划算性比较好我的你这类喷液压力更足我的牵引力更足这样其次可是较之于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是有块个是指镍核蜗轮蜗杆轴的同一位单位，那能否说是启因素的主要躁声分贝源其一因为我们的的竞聚率泵框架特征是沒有这镍核蜗轮蜗杆轴的因为我的这框架特征关键了我的这启因素的躁声分贝会更低。这二点均是框架特征附有来的同一位必须结论因为以及能否说都是俺的这竞聚率泵框架特征的售后维修的成本会效果更好，列如说这泵烂掉了因为我只需要做对这同一位泵做换个就能否了，而不会讲都是俺在这个的这大泵，哪个直列泵以往是指大泵，不会讲在这个同一位大泵第单次换孔。

随便找哪一缸摔坏一家要换那一维修服务成本投入较高，以后其它也说的只是 它的低压变压器油低压变压器进气软管的这款范围也说的只是 这款粗度更短。低压变压器进气软管说白了就它边是低压变压器喷油的压为非常高这款粗值越长，实际上这款错误率一些说高风险性会最大。那就我的这款低压变压器进气软管也只是 你人眼屏蔽的那样多，所有说它的这款范围越少那就它的安全可靠稳定性处理就好它是竞聚率泵架构的一家比较特殊。